K-PO MT-4000L / Intek MT-4000L / Profitek 77 -------------------------------------------- Disclaimer ---------- Ik ben niet verantwoordelijk voor deze modificatie. Er zal een bepaalde verzegeling moeten worden verbroken, waardoor de garantie onmiddelijk vervalt. Voorts dient men goed te weten waar men mee bezig is! Ikzelf heb de modificatie in alle rust en met alle concentratie toegepast en met succes, maar nogmaals, ik ben niet verantwoordelijk voor als er bij jou iets mis gaat, je porto niet meer werkt of wat dan ook! Inhoud; ------- - Ombouw naar export uitvoering - Antenne vervangen door BNC-bus - Externe voedingsspanning realiseren ----------------------------------------------------------------------------- Benodigdheden; - Desoldeerpompje, dit MOET je ECHT HEBBEN...!!! - Eventueel vergrootglas voor controle van soldeerverbindingen - Kruiskop schroevendraaiertje - Soldeerbout (liefst regelbaar) - Lef! Standaard bevat de porto de traditionele 69 kanalen LPD en uiteraard ook de 8 gebruikte PMR-kanalen. Zendvermogen op de LPD bedraagt 10 milliwatt, dat is dus 0,01 Watt. Op de PMR is dit 500 milliwatt, oftewel 0,5 Watt. Ja, leuk, maar dat kan meer worden... Wat dacht je van ehhh... 0,5 Watt op LPD? Of zelfs 2 Watt (!!!) op PMR? Ennuh... 109 kanalen in plaats van 77...??? En'n externe antenne? Jaja, rustig... niet te gehaast... als jij'n MT-4000L hebt, kun je dit met een beetje handigheid voor elkaar krijgen. Lees goed en aandachtig! Goed, allereerst zie je aan de onderkant van het apparaat een zwart stickertje zitten. Is dit de verzegeling? Jawel! Het is een speciaal stickertje, dat heel, maar dan ook heel snel kapot is gescheurd. Mocht je dit doen, KUN JE DUS GEEN AANSPRAAK MEER MAKEN OP GARANTIE!!! Maargoed, verbreken dat zegel. Porto open schroeven en de batterijdeksel er voorzichtig afhalen. Leg de porto nu zo neer, dat je de antenne rechts-boven hebt liggen, onderkant naar beneden dus. Kijk nu eens heel goed links-onder op de print. Daar zie je een viertal soldeerbultjes, die opvallend groter zijn dan de gemiddelde SMD-componenten. Als je GOED kijkt, zie je wat cijfers en letters staan, zowel boven de soldeerpunten alsook eronder. Bij de bovenste rij staat; G2 S2 B2 Bij de onderste rij staat; G1 S1 B1 Wel, dames en heren, dit zijn de soldeer-jumpers! Het lijkt een ramp, maar dat is het absoluut niet. Een 'vaste hand' is overigens wel aan te raden :) De jumper-settings zijn alsvolgt; --------------------------------- 8 kan. PMR G1+S1 G2+S2 8 kan. PMR + 69 kan. LPD G1+S1 S2+B2 69 kan. LPD S1+B1 S2+B2 10 kan. PMR + 99 kan. LPD S1+B1 G2+S2 Zoals je ziet, best wel wat opties. Om nou alles eruit te halen, kies je dus voor de laatste optie! Dat betekend dus dat je moet solderen! Wat je echt MOET gebruiken is een desoldeerpompje. Ikzelf heb hem bij een buurjongen moeten lenen, maar ik ga er zeker ook zelf ‚‚n kopen, want ik heb nogal's wat van dit priegelwerk. > ZONDER DESOLDEERPOMP (o.i.d) IS HET NIET TE DOEN DIT TE SOLDEREN! < Goed, verwarm de punten voorzichtig. De contacten niet te heet maken, t'is allemaal heel klein en teer. Als je een soldeerpompje gebruikt, kun je hele schone contacten krijgen! Je zult dan vanzelf zien dat het opnieuw jumperen van de zaak, een makkelijk klusje is. De soldeereilandjes zijn goed zichtbaar en groot genoeg. Verwarm na een tijdje weer de eilandjes die je wilt verbinden, bijvoorbeeld eilandje G2 en S2 tegelijk. Leg nu met een KLEIN BEETJE TIN de verbinding tussen de juiste eilandjes. Controleer indien nodig met een vergrootglas de verbinding en kijk goed of je dus wel binnen de eilandjes gebleven bent. EN DANNNNN...... Boel dicht schroeven, batterijen erin en de porto aanzetten! Het ding zal zich resetten, merk je niks van, hoort allemaal zo. Gaat goed! Ga nu eens voor de grap de kanalen af. Je zal zien, dat je een boel extra kanalen hebt! Zo HAD je P1 t/m P8 (PMR kanaal 1 t/m 8) en nu HEB je ook ineens P9 en P0 (da's dus P10, maarja, da ga nie lukkuh opput displee!). Ook de LPD-kanalen zijn vergroot, je kan nu tot kanaal 99 gaan! Het vermogen is nu OOK op de LPD-band regelbaar, HI en LOW. HI geeft dus 0,5 Watt, LOW geeft 0,01 Watt. Op de PMR is dit nu iets veranderd; HI geeft 2 Watt en LOW geeft 0,5 Watt. Een overzichtje; (de 69 standaard LPD-kanalen zijn overal op te vragen) Kanaal; Frequentie; Kanaal; Frequentie; P1 446.00625 70 434.800 P2 446.01875 71 434.825 P3 446.03125 72 434.850 P4 446.04375 73 434.875 P5 446.05625 74 434.900 P6 446.06875 75 434.925 P7 446.08125 76 434.950 P8 446.09375 77 434.975 P9 446.10625 * 78 435.000 P0 (10) 446.11875 * 79 435.025 80 435.050 81 435.075 82 435.100 83 435.125 84 435.150 85 435.175 86 435.200 87 435.225 88 435.250 89 435.275 90 435.300 91 435.325 92 435.350 93 435.375 94 435.400 95 435.425 96 435.450 97 435.475 98 435.500 99 435.525 LET OP!!!!! De twee extra PMR-kanalen mogen NIET GEBRUIKT worden eigenlijk, ook NIET door zendamateurs!!! Voor de rest zijn ALLE EXTRA LPD-KANALEN alleen voor zendamateurs! Dus, kanaal 70 t/m 99. ----------------------------------------------------------------------------- De antenne ---------- Ja, toen je je porto open maakte had je't al gezien, de antenne stelt geen ene moer voor. Gewoon een rubber "antennetje" met een ijzeren draadje eraan wat precies in de printplaat valt. Niet echt een verbinding om blij mee te zijn. Dat gaan we veranderen, maar hoe? Nou, het is HE-LE-MAAL TOPPIE!!!! WANT, wat blijkt! Een BNC-inbouwbus past PRECIES in de opening van de huidige antenne! YEEEEHHHHHH! Wat je doet, is bij Conrad ofzo, zo'n busje bestellen. Enige gegevens zijn, kies het liefst voor een klein, rond busje, dat past altijd! Nou sjaken, pak de beitel maar en de moker, we gaan de boel slopen! Je moet nu (helaas) ‚‚n schroef van je porto gaan missen. Dit is geen ramp, maar vereist wel dat je de bus NETJES monteerd! Je moet nu uit het batterijdeksel, een plastic busje weghalen, waar een schroef doorheen gaat, ging, gaat, nouja, whatever... Breek dit VOORZICHTIG weg! Nu kun je de bus netjes in de behuizing kwijt. Je zult opmerken dat je originele antennetje GEEN aarding had! Dit gaan we gelijk veranderen. Als je een goede regelbare soldeerbout hebt, kun je met 350 graden een massa-draadje solderen op de BNC-bus. Zorg wel dat je de bus 'koelt' met een griptang bijvoorbeeld. Maak een verbinding tussen de massa van de BNC-bus en een punt in je porto. Als je goed kijkt, zie je net naast de PTT-drukknop een massa-soldeerpunt. Dit is voor ‚‚n van de afdekkapjes van de VCO en spoelen. Je kan een klein draadje tussen het afdekkapje en de PTT-toets klemmen en op het soldeerpunt solderen. De middenpin van de BNC-bus kun je het beste wat inkorten. t'Is wat passen en meten, maar het kan allemaal wel. Vervolgens leg je een verbinding tussen de middenpen van de BNC-bus en het voedingspunt van de oude antenne, namelijk het rondje op de print waar de schroef (die nu weg is) doorheen ging. Vervolgens pak je wat Pattex en lijm je de BNC-bus vast aan ‚‚n deel van de behuizing, waar de print in zit. Anders kun je nooit meer je porto open maken :))) Je kan dan een externe antenne aansluiten, of, bij Conrad een andere, 70cm antenne kopen voor je porto (zie communicatie -> antennes). Het mooiste is een buitenantenne, maarja, wat voor ‚‚n? Ik heb het getest hier, of 70cm antennes ook goed waren. Deze zijn eigenlijk specifiek voor de 430 tot 440 MHz, en 446 is toch 6 MHz (te) ho(o)g(er). Dit blijkt in de praktijk makkelijk te gaan. "Is 2 Watt dan voldoende om een SWR-meting te doen?". Eigenlijk niet. Maar ik heb het kunnen testen met 35 Watt en dan krijg je WEL een betrouwbare meting. Het blijkt dat de antenne zich veelal niet anders gaat gedragen. Gewoon een keurige SWR van 1:1,1 of hooguit 1:1,3. Met 2 Watt zal dit geen probleem zijn. ----------------------------------------------------------------------------- Externe voeding --------------- Wel leuk, dat extra vermogen, maar wat nou als je je porto 24 uur per dag wilt laten draaien? Batterijen zijn zo leeg en'n accu is ook niet alles. Het zou mooi zijn als je dus een voeding kunt gebruiken van 1 a 2 Ampere en 6 Volt geeft. Dit kun je eventueel maken met een 78L06-schakeling, dan kun je ook 13.8 Volt voedingsspanning gebruiken. Wat je nodig hebt, is een 2,5mm inbouw-busje. Ook een 2,5mm plugje voor de voeding zelf. Je kan het busje inbouwen! Het lijkt onmogelijk, maar het kan! Je maakt het busje in het batterijvak. Als je de porto recht voor je zou houden, komt de aansluiting rechts aan de zijkant, helemaal onderaan. Pas de plug even. Als het goed is kan het 'klemmetje' van de bus precies tussen de rand en het schroefbusje van de porto. Vijl even een klein rondje uit de behuizing waar de print in zit. De BOVENKAP BLIJFT ORIGINEEL! Zorg dus dat je porto ook dicht kan straks, dus tijdens het vijlen moet je zo nu en dan even passen. Als het plugje past, lijm je dit vast met Pattex. Als je het goed doet, heb je een aansluiting die NIET buiten de behuizing uitsteekt en nog eens heel mooi past. Je kan draadjes aansluiten aan het busje en vervolgens deze draadjes solderen op de plus- en min-ring, op de printplaat. >> LET EROP, DAT JE DE + EN - JUIST AANSLUIT!!! << ----------------------------------------------------------------------------- Goed, en nu AAN DE SLAG! Veel plezier met de ombouw, doe VOORZICHTIG want je hebt wel te maken met SMD-componenten en zeker met de BNC-bus moet je alles precies passend maken. Als je dit niet doet, zal je porto straks niet mooi meer sluiten en kan er stof en dergelijke de porto binnen dringen. Veel plezier met je omgebouwde porto en stuur'ns een mailtje als het dankzij deze handleiding geslaagd is, stel ik erg op prijs. Als laatste wil ik nogmaals even wijzen naar de disclaimer bovenaan, ik heb alle modificaties uitgevoerd en met groot succes, alles werkt en ziet er keurig netjes uit. Met beleid en geduld kom je echt heel ver! 73's, Roland Boerboom, PD2RLD, 15-01-2004. Website; www.pd2rld.nl Email ; pd2rld@amsat.org Packetmail - CB ; PD2RLD @ CB9PXN.GE.NLD.EU - HAM; PD2RLD @ PI8OSS.#NBO.NLD.EU